Spalony bezpiecznik na HV board

[korreks]

Jeżeli dojdzie do spalenia (wyparowania) bezpiecznika (na zdjęciu zaznaczyłem bezpiecznik niebieską elipsą), bezpieczników na LV board, to na 99% winne są triaki sterujące silnikami (tutaj odpowiedzialne za sterowanie i spalenie bezpiecznika zaznaczonego na niebiesko są triaki oznaczone czerwonymi elipsami, dodatkowo łatwo je odróżnić bo w tym wypadku z uwagi na brak oryginalnych zostały użyte triaki BTA 26 600 zamiast BTA 24 800BW). W takim wypadku wymieniamy triaki. Jeżeli nie dało to rezultatu, wymieniamy optotriaki które sterują triakami WM. Ich sprawdzenie jest w naszych warunkach niemożliwe więc niestety trzeba to zrobić metodą prób i błędów. Optotriaki to te małe sześcionóżkowe białe ustrojstwa opisane MOC3081 - który za co odpowiada identyfikujemy patrząc po ścieżkach. Jeżeli spalił się bezpiecznik powyżej zaznaczonego to wymieniamy oczywiście inną parę triaków będą to wtedy - triak powyżej tego bezpiecznika i ten do którego odchodzi kabe z łączami J27-J12 - czyli drugi od dołu płyty. Mam nadzieję że teraz jest to o wiele jaśniej sprecyzowane.